Bo'sh idishda haydash haqiqatan ham dvigatelni o'ldiradimi?

Mundarija:

Bo'sh idishda haydash haqiqatan ham dvigatelni o'ldiradimi?
Bo'sh idishda haydash haqiqatan ham dvigatelni o'ldiradimi?
Anonim

Daily Mail maqolasiga ko'ra, Angliyada har yili 827 000 haydovchi muammoga duch keladi, chunki yonilg'i quyish vaqti keldi, deb hech qanday sababsiz kichkina chiroq yonib turadi, mashina egasi unga yetib borish uchun etarli joy bor deb o'ylaydi. keyingi yoqilg'i quyish shoxobchasi - va keyin u yo'l chetida tiqilib qoladi. Biroq, bu juda kichik muammo, chunki bunday avariya nafaqat keyingi yonilg'i quyish uchun taksi yoki tortib olish xarajatlarini talab qiladi: maqolaga ko'ra, agar siz oxirgi yoqilg'idan foydalansangiz, dizel avtomobillarining dvigatelini ham yo'q qilishi mumkin. bakda yoqilg'i tushishi.

Sug'urta kompaniyasining statistik ma'lumotlariga ko'ra, avtoulovchilarning to'rtdan bir qismi svetofor yoqilganda, ular hali ham yonilg'i quyish uchun vaqtlari borligiga aminlar, chunki bakda 50-60 kilometr masofani bosib o'tish uchun etarli gaz bor.. Ularning aksariyati hatto arzonroq yoqilg'i quyish shoxobchasini topishni ham tanlaganliklarini tan olishdi. So‘rov shuni ko‘rsatdiki, erkaklar svetofordan keyin haydashlari mumkin bo‘lgan masofani o‘rtacha 50 kilometrga, ayollar esa 38 kilometrga baholaydilar, shuningdek, 35 yoshgacha bo‘lganlar ham eng yomon baholaydilar, chunki ular, ular ko'pincha yo'l chetida yordam kutishadi.

Benzin tugab, butun mashinani tashlang

Maqolada avtomexanik Rey Sparrow, shuningdek, noqulaylikdan tashqari, dvigatelda, ayniqsa dizelli avtomobillarda qanday jiddiy muammolar bo'lishi mumkinligi haqida gapiradi, chunki muhrlar, nasoslar va injektorlar shikastlanganda ham shikastlanishi mumkin. havo. Benzinli avtomashinalar bo'lsa, mutaxassis suyak-quruq uskunaga yangi hayot kiritishi kerak bo'lishi mumkin va hatto to'satdan to'xtash ham ko'plab qismlarni yo'q qilishi mumkin, bu esa benzin qutisi bilan yordam bera olmaydi. Mexanikning so'zlariga ko'ra, benzinning oxirgi tomchisigacha mashinani haydash ham xavflidir, chunki tank tubida joylashgan aralashmalar benzinning oxirgi dozasi bilan dvigatelga tushishi ehtimoli ancha yuqori. unga zarar yetkazadi va bu xavf yangi avtomashinalar uchun ko'proq tahdid soladi, zarar va u yuz minglab forintlarni tashkil qilishi mumkin.

Rasm
Rasm

Haqiqatan ham benzin tugashi yaxshi emas

Bunday holatda biz Totalcar kompaniyasidan eng yaqin yonilgʻi quyish shoxobchasiga etib borishimizdan tashqari, bundan buyon oshqozon kramplarini olishimiz kerakmi yoki mashina buziladimi yoki yoʻqligini aniqlashda yordam berishini soʻradik.. Gazeta allaqachon mavzu bilan shug'ullangan va ular ba'zi dvigatel konstruktsiyalarida haqiqatan ham muammolarni keltirib chiqarishi mumkin degan xulosaga kelishdi, ammo yaxshi xabar shundaki, avtomobil ishlab chiqaruvchilari ham buni hali aniqlay olishmagan. Yechim allaqachon mavjud, ammo haqiqat shundaki, siz juda eski dizel avtomobiliga e'tibor berishingiz kerak, chunki dizel yoqilg'isi tugashi haqiqatan ham u erda muammo tug'dirdi.

Eski modellarda dispenserdan qon to'kilishi kerak edi, lekin buning uchun odatda dvigatel bo'linmasida nasos bor edi yoki u ishga tushirilganda amalga oshirilgan. Biroq, bu mashinalar asta-sekin o'lib bormoqda. Hech narsa sodir bo'lmaydi. benzinli bo'lganlar bilan, mashina to'xtaydi, siz yonilg'i quyishingiz kerak, ikkita - gazni uchta ishga tushirishda so'raydi va u tugadi. Biroq, bugungi avtomobillar odatda hech qanday nasos qurib qolmasligini ta'minlash uchun etarli darajada himoyalangan. Boshqacha aytganda, u haqiqatan ham yoqilg‘i tugamaguncha o‘zini to‘xtatib qo‘yadi”, deb hamkasblarimizdan bilib oldik. Kir yig‘ish bilan bir qatorda, juda kam benzin ishlatish ham yaxshi emas, chunki kuchli issiqda ozroq benzin tez qaynaydi. va pufakchaga aylanadi, bu esa, albatta, avtomobil uchun yaxshi emas. Ammo, asosan, dvigatelning xavfsizligi asosiy e'tibor emas, shuning uchun mashina odam ostida to'xtash joyida tajriba o'tkazishga arzimaydi, lekin xavf tug'diradi. baxtsiz hodisalar.

Oxirgi chorakda yoqilgʻi quyish

Oʻta ogʻir holatlarda temir yoʻl kesishmasida benzin tugab qolishi mumkin, ammo dvigatel koʻrinmas burilishda yoki tor rampada toʻxtab qolishi ham hayotni sugʻurta qilmaydi. Bir narsa aniq: yordamga qo'ng'iroq qilish va mashinani tortib olish, albatta, 10 litr benzin uchun bir necha forintni tejashdan ko'ra qimmatroq bo'ladi. Va agar siz shoshayotgan bo'lsangiz, yordam kelishi va sizni birinchi yoqilg'i quyish shoxobchasiga tortib olish uchun ketadigan vaqtdan ko'ra tezroq mashinaga yonilg'i quyishingiz mumkinligiga ishonchingiz komil bo'lishi mumkin. Xulosa shuki, agar ogohlantirish chirog'i yonsa, umidsizlikka tushishning hojati yo'q, lekin arzon yonilg'i quyishni qat'iy talab qilsangiz, yonilg'i baki chorakga yetganda to'g'ri quduqni qidiring.

Tavsiya: