Keling, dengizga boramiz

Mundarija:

Keling, dengizga boramiz
Keling, dengizga boramiz
Anonim
hrvat_jussunkel
hrvat_jussunkel

Oq qoyalar, firuza dengiz… lekin avval u yerga borishingiz kerak. Bir nechta aniq echimlar mavjud - nima va qachon muhim emas. Trafikda o‘n soatlik ter to‘kish “Shukronalik” uchun yaxshi ohang emas. Divány Tours - bugun zerikarli asosiy ma'lumotlarga ega: valyuta ayirboshlash, sayohat, magistral yo'llar, paromlar - va kichik, tukli qo'shimcha…

Xorvatlar yaxshi tabiatga ega, bu ularning pullarini kuna deb atashlaridan ham ko'rinadi. Kuna aslida xorvat tilidagi kelinchak shaklidir: kichkina, mo'ynali va tunda yo'llarda ehtiyot bo'lish kerak, chunki u mashina oldida yugurishi mumkin.

divanytours_icon_info
divanytours_icon_info

Banklar va kelinchaklar– pul almashinuvi, mayda hayvonlar va choy haqida

Agar siz doʻkondagi mahsulotlarni koʻrib, ularning narxi qancha ekaniga qiziqsangiz, bugungi kunda ularni ayanchli narxda olishingiz mumkinligidan uzoqlashish osonroq.

Bu yil sayohat qilish o'tgan yilga qaraganda qimmatroq, ammo bu nuqtai nazardan qayerga borishimiz muhim emas. Keling, Xorvatiya valyutasiga qaytaylik, qo'shimcha qo'shimcha bilan o'zgarish lipa, u ham yoqimli, garchi tukli bo'lmasa ham. Biroq, undan choy tayyorlashingiz mumkin, aytmoqchi, nafas olish yo'llari uchun juda foydali. Lipa deb atalmish pulni jiddiy qabul qilish qiyinligini do‘kondagi kassirlarning munosabati ham ko‘rsatib turibdi: ular xaridordan yigirma yoki o‘ttiz lipa undirish bilan kamdan-kam ovora.

Kuna deyarli har bir Vengriya banki va ayirboshlash shoxobchasida mavjud, biroq ular odatda mavsum davomida tugaydi. Shaxsiy turar-joylarda biz odatda evroda to'lashimiz mumkin (ko'p marta ular bundan xursand bo'lishadi), lekin kafelarda, do'konlarda, magistralda biz muvaffaqiyat qozonmasligimiz mumkin. Ular buni avtomagistralning pullik eshiklarida qabul qilishadi, lekin kichikroq chiqishlarda kattaroq uchastkani qaytarish mumkin emas. Chegaraning narigi tomoniga o‘tishga (va darhol oddiy espresso ichishga) o‘rganib qolganlar bunga ko‘nikib qolishlari kerak: hozir o‘tish joyi katta yo‘lda, na ayirboshlash shoxobchasi, na kafe yo‘q.

Bu aniq bo'ladi. Ungacha bizni maqsad sari yetib olishimiz uchun yetarli bo‘lsin. Banklar va ayirboshlash shoxobchalarida milliy valyutamiz ham yaxshi.

divanytours_icon_info
divanytours_icon_info

Amalda: avtomobilda– avtomobilning afzalliklari va kontseptual tirbandliklar haqida

Xorvatiyada sayohat qilishda mashina foydasiga koʻp argumentlar mavjud. Adriatika unchalik uzoq emas - ayniqsa avtomagistral sizni Budapeshtdan qirg'oqqa olib boradi. Optimal tarzda Splitga yetti soat ichida yetib borish mumkin… daraja vaqtiga qahva va kamtarona tushlik kiradi. Avtomobil Xorvatiya qirg'og'ida baribir yordam beradi, bu erda harakatda qolishga arziydi. Ispaniyada siz o'sha katta, qumli plyajga borasiz va Adriatikada ertalab mashinangizga o'tirib, soyali ko'rfazni qidirasiz.

Katta g'alayon bo'lmasa, Xorvatiya shossesida - ayniqsa Karlovakning janubida: o'rmonlar va qoyalar, viyaduklar orqali, tunnellardan tashqarida sirpanish ayniqsa yaxshi. Zadar tepasida yo'l tog'ning qornidan ayniqsa ajoyib tarzda chiqadi - agar shuncha uzoqqa borsak.

Magistral yoʻlda 20 tezlikda yura olsangiz, bu yoʻlda zavqlanish ancha qiyinlashadi. Quyidagi rasmda siz vilkalar bo'yicha ko'p yillik tajriba va umidlarni ko'rishingiz mumkin - ularni bajaramizmi yoki yo'qmi, o'zimizga bog'liq…

divanytours_icon_test
divanytours_icon_test

Xorvatiya avtomagistralidagi tirbandlik konditsionerning ishlashi mashina toʻxtab qolganda qancha vaqtga choʻzilishini koʻrsatadi (agar ob-havo yetarlicha iliq boʻlsa, taxminan ikki soat va nega bunday boʻlmaydi?!). Bundan tashqari, afsuski, agar biz tog 'bo'limida qolib ketsak, biz nozik debriyajni boshqarishni ham sinab ko'rishimiz mumkin (biz tomonda tashvishli yoki qayg'uli sherigimiz bilan - va qaysi biri yaxshiroq ekanligi aniq emas). Agar u ishlamasa va biz uni yoqib yuborsak, biz hali ham Xorvatiyaning sariq farishtasiga qo'ng'iroq qilishimiz mumkin…

• Xorvatiya avtomobil klubi 01/46-40-800 raqamidagi yo'llar haqida ma'lumot beradi.

• Haydash paytida Xorvatiya radiosining ikkinchi dasturini (98,5 MGts) tinglashga arziydi.). • Sariq farishta: 987

divanytours_icon_info
divanytours_icon_info

Magistralda– quduqlar, magistrallar va narxlar haqida

Magistral yonidagi yoqilgʻi quyish shoxobchalari yaxshi jihozlangan, ularda mashinada kerak boʻlgan hamma narsa bor. Ular yaxshi qahva tayyorlaydilar va tushlik qilishingiz mumkin bo'lgan ko'plab joylar mavjud. Umuman olganda, standart Vengriyadan yuqori - ayniqsa, qahva haqida gap ketganda. Benzinning aniq narxi bilan qiziquvchilar uchun quyidagi havolalar mavjud (shuningdek, ish vaqtiga qiziqqan yoki mashinasiga gaz quyishni xohlovchilar diqqatiga):

Ina | OMV | Tifon

Magistral yoʻl arzon emas. Chegaradan Zagrebgacha 36 kun, u yerdan Splitgacha yana 157 kun - bir yo'l, albatta. Lekin hech bo'lmaganda bu tez va oson. Siz faqat ikki marta ehtiyot bo'lishingiz kerak: bir marta Zagrebda o'ngga burilishingiz kerak (yo'nalish Riyeka, Karlovac, Split), keyin Karlovac balandligida Riyeka yoki Splitga borishni hal qilishingiz kerak. Boshqacha qilib aytganda: A1dan Karlovakgacha, Split tomon davom etadi, agar shimolga borishni istasak, bu yerdan A6.

Yo'l harakati qoidalariga kelsak, hamma narsa uydagidek deyarli bir xil. Biroq, chiroq kunduzi turar-joy hududida ham yoqilishi kerak - buni chalkashtirib yuborish oson. Tajribaga ko'ra, Xorvatiya politsiyasi unchalik qattiqqo'l emas, agar chiroqlar yonib, oldingi yo'lovchilar bog'langan bo'lsa, ular odatda tinchlanishadi. Mavsumda tezlikni oshirib adashib qolish hali ham oson… buni kelinlar, qoʻylar, eshaklar, velosipedchilar va boshqa mavjudotlar uchun majburlamang.

Mana bu avtomagistral xaritasi (va narx kalkulyatori, garchi u men uchun ishlamasa ham)

Kimdan bu yerda siz toʻlovlar bilan batafsil tanishishingiz mumkin

Qoidalarga oid barcha muhim narsalar shu yerda

divanytours_icon_test
divanytours_icon_test

Drayver bizning sevganimizni sinab ko'rish uchun ham juda yaxshi. Ayniqsa, qiz kapuchino ichishni va tabiiy vaqt oralig'ida siyishni yaxshi ko'radigan o'sha juftliklar afzal ko'riladi, lekin bola yo'lda o'tib ketganlarning hammasi navbatda sirg'alib ketayotganini hazm qila olmaydi va hamma narsa shu erdan boshlanadi. hech qanday ma'noga ega emas. Ikkala pozitsiya ham to'g'ri va tushunarli, ularni yarashtirish katta muammolardan biridir.

divanytours_icon_info
divanytours_icon_info

Boshqa yoʻllar…– poezd, avtobus va boshqa narsalar

Xorvatiya sohiliga poezd yoki samolyotda borishimiz mumkin. Ikkinchisi, agar biron bir nizom bo'lmasa, uning afzalliklari bilan solishtirganda ancha qimmat ishdir. Poezd chiptasi yaxshi narxda sotiladi, Splitga qaytish yigirma mingdan past. Ammo oila bilan bu hali ham mashinadan qimmatroq - yolg'iz o'zi bunga arziydi. Agar biz uxlab yotgan mashinani qo'shadigan bo'lsak, Zagreb-Split yo'nalishi bo'yicha (bir tomonlama) HRK 130-180 bo'ladi, bu biz ikki yoki uch kishilik kabina uchun to'lashimizga bog'liq. To'g'ridan-to'g'ri poezd faqat yuqori mavsumda ishlaydi, aks holda siz Xorvatiya poytaxtiga o'tishingiz kerak. Boʻlmasa, Budapeshtdan uxlab yotgan mashinada dam olishimiz mumkin.

Birgina muammo shundaki, u juda sekin. Zagrebga yetib borish uchun deyarli sakkiz soat vaqt ketadi va bundan keyin ham tezlashmaydi: Karlovakning janubida u dadil landshaftlardan o‘tadi, haydovchi qorong‘uda ehtiyotkorlik bilan harakatlanishi kerak – jami o‘n olti soat davom etadi, garchi yetti yuz kilometrdan ozroq.

Sohil boʻylab va Zagrebga (deyarli har qanday joydan) avtobus qatnovi orollarda ham qoniqarli va ragʻbatlantiradi. Ko'pincha bir qatorda bir nechta kompaniyalar mavjud. Splitdan Zagrebga chipta bir tomonga taxminan 200 kunani tashkil etadi - har bir kilometr uchun yarim kuna deyarli hamma joyda hisoblash uchun yaxshi asosdir.

xorvatiya temir yoʻl kompaniyasi veb-sayti (jadval qidiruvi bilan)

zagrábi va splitavtobus bekati (qidiruv jadvali bilan)

croatian_comp
croatian_comp
divanytours_icon_info
divanytours_icon_info

Orollar– paromlar va kelish haqida

Agar biz qit'ada qolib ketmasak (nega shunday bo'ladi?! Mavsum o'rtasida orollar salqinroq va biroz shamolliroq bo'ladi), ertami-kechmi biz kompozitsiya qilamiz.

Ahamiyati kam boʻlgan yoʻnalishlarda siz bir yoki ikkita tetiklantiruvchi eski uslubdagilarini topishingiz mumkin, ammo gavjum yoʻnalishlarda konditsionerli kafe va quyoshli terasli yangi paromlar bor. Jadrolinija katta orollarga har soatgacha parvoz qiladi. Taqqoslash uchun: ular mashinani Xvar oroliga (Splitdan Stari Gradgacha) 286 kunga, siz esa qo'shimcha 42… ikki soatdan kamroq vaqt ichida olib ketishadi. Uch yoshgacha bo'lgan bolalar uchun bepul, lekin besh yoshli blitserlarga ham gapirish mumkin emas…

Parom bortida - bu ta'til… siz quyoshga botishingiz, ichishingiz, suratga olishingiz mumkin, bolalar kemani kashf qilishlari mumkin. Bizni urishi mumkin bo'lgan yagona noqulaylik, agar biz oxirgisini o'tkazib yuborsak. Haqiqatan ham, mavsum davomida bizda joy qolmasligi ham mumkin.

Jadrolinija parom jadvali

Parom chiptalari narxlari

Bugun biz juda ko'p asosiy ma'lumotlarni ko'rib chiqdik, ehtimol bu biroz zerikarli edi, lekin plyaj-romantik-rafting bo'limlari ostida bog'lanish qanchalik yoqimli bo'ladi. Tez orada!

Divany Tours: Uni yoʻlda sinab koʻring!

Tavsiya: